{"id":4382,"date":"2024-07-23T07:42:00","date_gmt":"2024-07-23T07:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/learnprogroup.com\/xvr\/unkategorisiert\/wie-man-sich-ohne-tunnel-auf-tunnelvorfaelle-vorbereitet\/"},"modified":"2026-07-13T14:46:41","modified_gmt":"2026-07-13T14:46:41","slug":"wie-man-sich-ohne-tunnel-auf-tunnelvorfaelle-vorbereitet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/learnprogroup.com\/xvr\/de\/news\/wie-man-sich-ohne-tunnel-auf-tunnelvorfaelle-vorbereitet\/","title":{"rendered":"Wie man sich ohne Tunnel auf Tunnelvorf\u00e4lle vorbereitet"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vor 7,5 Jahren wurde im Westen der Niederlande mit dem Bau einer neuen Autobahn einschlie\u00dflich eines gro\u00dfen Tunnels (dem Corbulo-Tunnel) begonnen.<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Sicherheitsregion Hollands Midden (VRHM) hatte die Aufgabe, die Sicherheit in und um den Tunnel zu gew\u00e4hrleisten und ihr Personal auf Vorf\u00e4lle im Tunnel vorzubereiten. Eine entscheidende Voraussetzung f\u00fcr die Er\u00f6ffnung des Tunnels war, dass die beteiligten Sicherheitsregionen und andere Dienste, wie die Stra\u00dfen- und Wasserbaubeh\u00f6rde Rijkswaterstaat (RWS), f\u00fcr die Reaktion auf Vorf\u00e4lle im Tunnel gut geschult sein mussten. Aber wie bereitet man sich auf Vorf\u00e4lle in einem Tunnel vor, der erst noch gebaut werden muss? Und wie stellen Sie sicher, dass Ihr Personal f\u00fcr den Umgang mit Vorf\u00e4llen im Tunnel effektiv geschult bleibt, ohne dass Sie jedes Jahr (Teile) des Tunnels schlie\u00dfen m\u00fcssen? F\u00fcr die Veiligheidsregio Hollands Midden (VRHM), einen langj\u00e4hrigen Nutzer der XVR Simulationssoftware, war die Antwort offensichtlich. XVR wurde von der VRHM beauftragt, die Tunnelumgebung in 3D f\u00fcr Simulationstrainingszwecke zu erstellen, damit sich die Einsatzkr\u00e4fte vor der offiziellen Er\u00f6ffnung des 2,5 km langen Tunnels vorbereiten konnten.     <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/learnprogroup.com\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2026\/05\/How-to-prepare-for-tunnel-incidents-without-a-tunnel-blog-image.png\" alt=\"How to prepare for tunnel incidents without a tunnel blog image\" class=\"wp-image-1742\" srcset=\"https:\/\/learnprogroup.com\/xvr\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2026\/05\/How-to-prepare-for-tunnel-incidents-without-a-tunnel-blog-image.png 768w, https:\/\/learnprogroup.com\/xvr\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2026\/05\/How-to-prepare-for-tunnel-incidents-without-a-tunnel-blog-image-300x169.png 300w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">XVR Simulation hat auf der Grundlage der Pl\u00e4ne der Tunnelplaner eine 3D-Umgebung erstellt, die dem tats\u00e4chlichen Aussehen, der Gr\u00f6\u00dfe und der L\u00e4nge des Tunnels genau entspricht. Alle Anschlusspunkte f\u00fcr Feuerwehrschl\u00e4uche, Kameras, Notausg\u00e4nge, Wartungsbereiche und andere wichtige Objekte sind korrekt positioniert. Der Weg von der n\u00e4chstgelegenen Feuerwache ist ebenfalls in der Modellierung enthalten, so dass der Anfahrtsweg trainiert werden kann. Auf diese Weise k\u00f6nnen die Einsatzkr\u00e4fte eine Vielzahl von Szenarien wie Verkehrskollisionen, Einst\u00fcrze, Br\u00e4nde usw. \u00fcben, die in der Realit\u00e4t nicht trainiert werden k\u00f6nnen, sobald der Tunnel in Betrieb ist. Virtuelles Training wird auch in Zukunft ein wesentlicher Bestandteil des Trainingsinstrumentariums sein, da es zu zeit- und ressourcenaufw\u00e4ndig ist, Teile des Tunnels f\u00fcr Live-\u00dcbungen zu sperren.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bert &#8218;t Hart (RWS) sagt dazu: &#8222;Der Tunnel ist in XVR enthalten und unsere Mitarbeiter k\u00f6nnen darin mit virtuellen Bildern \u00fcben. Dabei werden verschiedene Szenarien durchgespielt, wie z.B. ein Brand, eine Kollision oder eine Panne. Ein Teil davon ist allgemein, weil wir viele Tunnel verwalten. Es gibt aber auch einen Teil, der speziell auf den Corbulo-Tunnel ausgerichtet ist. F\u00fcr diesen Tunnel schulen wir alle etwa 70 Verkehrs\u00fcberwacher und etwa 125 Stra\u00dfeninspektoren. Sie machen auch Orientierungsbesuche im Tunnel, damit sie gut informiert sind und genau wissen, wovon sie sprechen.&#8220;<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ilse Goossens, Programmmanagerin f\u00fcr die Rijnland Route bei der VRHM, ist ebenfalls begeistert von dieser Erweiterung des Trainingsangebots. &#8222;Mit Hilfe dieses Tools k\u00f6nnen wir den Tunnel nun tats\u00e4chlich jederzeit nutzen, weil wir virtuell darauf zugreifen k\u00f6nnen&#8220;, sagt sie. &#8222;Meine Erwartung ist auf jeden Fall, dass wir noch besser und sicherer f\u00fcr uns selbst arbeiten k\u00f6nnen und dass wir besser auf einen Zwischenfall im Tunnel vorbereitet sind und wissen, was wir voneinander erwarten k\u00f6nnen.&#8220;  <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/learnprogroup.com\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2026\/05\/How-to-prepare-for-tunnel-incidents-without-a-tunnel-blog-image-2.png\" alt=\"How to prepare for tunnel incidents without a tunnel blog image 2\" class=\"wp-image-1743\" srcset=\"https:\/\/learnprogroup.com\/xvr\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2026\/05\/How-to-prepare-for-tunnel-incidents-without-a-tunnel-blog-image-2.png 768w, https:\/\/learnprogroup.com\/xvr\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2026\/05\/How-to-prepare-for-tunnel-incidents-without-a-tunnel-blog-image-2-300x169.png 300w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die VRHM hat einen Trainingsleitfaden mit m\u00f6glichen St\u00f6rfallszenarien entwickelt, mit denen Einsatzkr\u00e4fte im Tunnel konfrontiert werden k\u00f6nnten, wie z.B. Verkehrsunf\u00e4lle und ABC Vorf\u00e4lle. In den letzten Monaten und Jahren haben sie mehrere virtuelle beh\u00f6rden\u00fcbergreifende \u00dcbungen durchgef\u00fchrt, um Strategien f\u00fcr die Krisenkommunikation und die Ressourcenzuweisung zu trainieren und vorzubereiten. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alle an dem Projekt beteiligten Mitarbeiter, von Feuerwehrleuten \u00fcber F\u00fchrungskr\u00e4fte bis hin zu Mitarbeitern der Stra\u00dfen- und Wasserbaubeh\u00f6rde Rijkswaterstaat, nahmen an verschiedenen E-Learning- und Trainingsprogrammen teil, die auf ihre jeweiligen Aufgaben zugeschnitten waren. Insgesamt wurden auf diese Weise rund 1.000 Mitarbeiter geschult. Rogier van Voorden, XVR-Trainer und Senior Berater Krisenmanagement der VRHM, ist zuversichtlich, dass sie auf alle Eventualit\u00e4ten vorbereitet sind. Am 23. Mai dieses Jahres organisierten sie eine erfolgreiche, gro\u00df angelegte Live-\u00dcbung mit mehreren Autowracks, Rauch und Feuer, bei der Schauspieler die Rollen der Opfer in verschiedenen Notfallsituationen spielten.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach der Er\u00f6ffnung wird die virtuelle Umgebung (die von der VRHM allen globalen XVR-Nutzern zur Verf\u00fcgung gestellt wird) der Sicherheitsregion dabei helfen, das Kompetenzniveau f\u00fcr das Management von Tunnelvorf\u00e4llen aufrechtzuerhalten, ohne den Tunnel daf\u00fcr schlie\u00dfen zu m\u00fcssen. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vor der offiziellen Er\u00f6ffnung des Tunnels am 5. Juli fand das zweit\u00e4gige Rijnland Route Festival statt, das mehr als 6.500 Besucher anlockte. W\u00e4hrend dieser Veranstaltung hatten die Menschen die einmalige Gelegenheit durch den Tunnel zu laufen, zu radeln oder zu wandern. Dabei kamen fast 129.000 \u20ac f\u00fcr den Jugendsport- und Kulturfonds zusammen. Dieser Fonds hilft Kindern aus einkommensschwachen Familien bei der Bezahlung von Schulgeld oder Mitgliedsbeitr\u00e4gen f\u00fcr Aktivit\u00e4ten wie Fu\u00dfball, Gitarrenunterricht oder Tanzkurse. Dar\u00fcber hinaus f\u00fchrten Vertreter des Rettungsdienstes und der Feuerwehr eindrucksvolle Vorf\u00fchrungen ihrer Rettungsk\u00fcnste vor, die Jung und Alt in ihren Bann zogen.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Haben Sie eine bestimmte Umgebung, die Sie in XVR On Scene nachbilden lassen m\u00f6chten? Dann kontaktieren Sie uns unter info@xvrsim.com, um die M\u00f6glichkeiten zu besprechen. Besuchen Sie <a href=\"https:\/\/community.xvrsim.com\/\">unsere Community-Website<\/a> f\u00fcr zus\u00e4tzliche Einblicke, Szenarien von anderen Benutzern und weitere Informationen.  <a href=\"https:\/\/learnprogroup.com\/xvr\/de\/news\/\"><\/a><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor 7,5 Jahren wurde im Westen der Niederlande mit dem Bau einer neuen Autobahn einschlie\u00dflich eines gro\u00dfen Tunnels (dem Corbulo-Tunnel) begonnen. Die Sicherheitsregion Hollands Midden (VRHM) hatte die Aufgabe, die Sicherheit in und um den Tunnel zu gew\u00e4hrleisten und ihr Personal auf Vorf\u00e4lle im Tunnel vorzubereiten. 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